Koleje Dolnośląskie i PESA Bydgoszcz podpisały umowę na dostawę dziesięciu nowych pięcioczłonowych elektrycznych zespołów trakcyjnych z możliwością skorzystania z prawa opcji na zakup kolejnych 10. Tym samym flota żółto-białych Elfów powiększy się z 25 do co najmniej 35 pojazdów.

Katowicka Specjalna Strefa Ekonomiczna (KSSE), Bytom i województwo śląskie podpisały umowę na dofinansowanie projektu akceleratora biznesowego KSSENON. Inwestycja o wartości ponad 97 mln zł ma zrewitalizować ponad 4 hektary terenów poprzemysłowych po byłej Kopalni Węgla Kamiennego „Centrum” w Bytomiu. Realizacja projektu zaplanowana jest na lata 2027-2029, a jego celem jest utworzenie blisko 12 500 metrów kwadratowych powierzchni dla mikro, małych i średnich przedsiębiorstw (MŚP) oraz startupów.

Górny Śląsk udowadnia, że poprzemysłowe dziedzictwo może stać się fundamentem dla nowoczesnej gospodarki. Samorząd Rydułtów zdobył gigantyczne dofinansowanie unijne na rewitalizację terenów po dawnym szybie Leon III kopalni Rydułtowy. Projekt o wartości ponad 35 milionów złotych zyskał blisko 33 miliony złotych dotacji. W historycznych budynkach sprężarek i maszyny wyciągowej powstaną zaawansowane przestrzenie biurowe oraz magazyny, które dadzą impuls do rozwoju lokalnej przedsiębiorczości.

Śląski przemysł ciężki wchodzi w erę zaawansowanej cyfryzacji i bezprecedensowej efektywności energetycznej, rzucając wyzwanie dotychczasowym, tradycyjnym metodom metalurgicznym. Legendarna chorzowska Walcownia Blach Batory oficjalnie zainicjowała gigantyczny program modernizacyjny o wartości 70 milionów złotych.

Polski Holding Hotelowy S.A. konsekwentnie realizuje strategię optymalizacji swojego portfolio, inicjując kolejne inwestycje w popularnych polskich kurortach. Projekty w Zakopanem, Szklarskiej Porębie oraz Kołobrzegu redefiniują dotychczasowe obiekty, przekształcając je w nowoczesne kompleksy wypoczynkowe i uzdrowiskowe.

To historyczny moment dla kolei na Podlasiu i koniec dekad komunikacyjnego wykluczenia jednego z najważniejszych miast województwa podlaskiego. Po ponad trzydziestu latach całkowitego zawieszenia ruchu pasażerskiego, do Łomży oficjalnie powracają regularne połączenia kolejowe.

Firma doradcza JLL podsumowała 2015 oraz wskazała trendy na 2016 rok w segmencie mieszkaniowych, biu...

W głównych miastach w kraju i w miejscowościach turystycznych rośnie liczba hoteli, tylko w Warszawi...

W projekcie nowego Studium Wrocławia znalazły się m.in. plany dotyczące rozwoju sieci tramwajowej. U...

Rekordowe 36 mld zł Grupa ORLEN przeznaczy tylko w tym roku na realizację strategicznych inwestycji trwale zwiększających bezpieczeństwo energetyczne i niezależność surowcową Polski. To o 12 mld zł więcej niż wyniosły łączne wydatki koncernu na inwestycje w latach 2008-2015. Zgodnie ze strategią, do 2030 roku, na inwestycje ORLEN przeznaczy łącznie 320 mld zł.

Pora na przebudowę trasy tramwajowej na ul. Marszałkowskiej – od ul. Widok do ul. Królewskiej. Powstanie tu torowisko w zielonej zabudowie, ze szpalerami drzew w pasach separacyjnych, dodatkowymi przejściami dla pieszych i przejazdami dla kierowców. Zadanie, prowadzone przez Tramwaje Warszawskie we współpracy z Zarządem Dróg Miejskich, jest częścią prezydenckiego projektu Nowego Centrum Warszawy.